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NEWS CENTER 开车怕油贵、爱打盹?爱信有高招

 
开车怕油贵、爱打盹?爱信有高招
 

    日本汽车零部件制造商爱信集团出席2016北京车展,在中国国际会展中心W1馆旁边的零部件展厅亮相。爱信集团此次展示了以“环保、提高燃油效率”、“安心安全”、“舒适便利”为主题的最新技术与产品,并提出一个新目标,到2025年将车辆整体燃油效率提高30%。
 
    5项节能减排新技术
 
    为了满足包括中国在内的世界各国对于汽车节能减排的要求,爱信集团开发了多项新技术。在4月26日下午的发布会上,爱信精机总经理伊原保守介绍了正在开发的5项技术,分别为“通过管理能量合理分配控制热量”、“电气化动力传动系统”、“减少机械损失提高传统动力传递效率”、“根据空气动力特性确保出众的油耗、操作稳定性,降低空气阻力”、“改变机械构造、工法,置换材料实现轻量化”。这些技术适用于传统燃油车和混合动力车等车型。
 
爱信精机总经理伊原保守
 
    通过这5项技术的研发,汽车在起步、行驶、停车过程中产生的能量可以被精准管理,实现燃油效率的提高。
 
    另外,伊原保守还向观众介绍了全景天窗、电动滑门、电动后门等新产品。在现场,爱信展示了一辆搭载爱信集团主要产品的模拟车。
 
    昏迷状态下的汽车自救
 
    安全方面,爱信集团带来了正在研发的“泊车辅助”技术与“紧急路肩退避”技术。“泊车辅助”技术让驾驶员通过使用智能手机,在无人操作的情况下,进行自动泊车。这项技术不单单针对驾驶经验不足的人,对于难以上下车的狭小地方,也可实现轻松泊车。
 
驾驶员昏迷时车辆自动停驶
 
    为了防止事故发生,爱信正在加速开发先进的驾驶辅助技术。“紧急路肩退避”技术是伊原保守重点介绍的新技术之一,在行驶过程中如驾驶员突遇意外而失去意识,车辆可自行安全退让,实现真正的智能化。通过安装在方向盘上的监视器,车辆可以识别驾驶员的面部朝向与眼睑开闭。
 
    从爱信集团的演示屏上可以看到,当驾驶员进入沉睡或昏迷状态时,车辆会判断驾驶员无法正常驾驶,将切换为自动驾驶模式,并自动安全停驶。在自动驾驶途中,如果驾驶员身体的挤压导致方向盘无法转动,车辆会切换为后轮自动转向,从而控制车辆,将事故率降到最低。
 
    目前,爱信集团在全球有3个试验场,分别位于日本爱知县和北海道,以及美国底特律近郊。爱信集团通过这些试验场,模拟全球各种环境条件,并配合最先端的设备,不断验证,追求车辆的安全性以及耐久性。
 
    中国市场谋扩张
 
    据伊原保守介绍,爱信集团在全球21个国家拥有206家公司,全球员工总数近10万人,产品涉及驱动、刹车、底盘、车身、发动机、电子信息等多个领域。
 
搭载爱信集团产品的模拟车
 
    伊原保守表示,爱信集团十分重视中国市场。自1995年设立爱信宏达汽车零部件有限公司以外,爱信集团先后在中国增加开设了生产、技术和销售基地。华北地区以天津/唐山为中心,华南地区以广州/佛山为中心,逐渐扩大业务范围。为满足上海地区客户需求,爱信近年来在华东地区增设了网点。至今为止,爱信集团在中国设立的子公司达到34家。
 
    爱信在中国共有3家生产自动变速器的工场,年产量达100万台。从今年夏天开始,爱信将向上汽通用五菱提供手自动一体变速器,每月2万台,这款产品适用于中国市场。另外,福田汽车的新型卡车也采用了爱信的ABS调节器产品。